Andrey Poluda

если покрышка бортируется слишком легко - надо одеть ещё одну ободную ленту может после этого и ровнее станет на ободе

Pokatoon писал(а) Fri, 04 October 2013 09:49Andrey Poluda писал(а) Thu, 03 October 2013 20:19Мапсурс насчитал 104 км - времени не так много а ехать быстро я, как инвалид, не могу ну я подумаю как и что урезать-логистить А, можно сделать так: а совсем инвалидам, да еще пацифистам, простят незаметный выход в Молосковицах дабы отлогистичить десяток км и в ожидании основных сил настроиться на преодоление грандиозных 90 км? я об этом думал сам )) мне база особо не нужна но наверное по болезни своей на велике не поеду ибо каждые полчаса надо в кусты(пардон) иначе - адская боль в почке. А на велике как я буду ехать овер 100км - вообще не представляю и так как отменять собственную знаковую покатушку я уже не могу - будет тогда у вас машина сопровождения правда пока не знаю чья - своя или меган будем ждать паровоз в 10 утра в Веймарне на станции и скорей всего останутся ещё 2 места в машине для таких же инвалидов или безлошадных - пилим бензин так что велкам

Веталь писал(а) Fri, 04 October 2013 10:31Веталь писал(а) Wed, 02 October 2013 11:46пока не уверен в участии на 100%, но возьмусь возглавить колонну "лосей" от Ст. Петергофа... с большой вероятностью, не смогу поехать... кто-нибудь будет организовываться своим ходом от города через Гостилицы-Лопухинку? если все же удастся выбраться, то поеду этим маршрутом... в прошлый раз Скобарь вёл может его попросить?

Мапсурс насчитал 104 км маршрут во вложении 90% асфальта с учётом того, что выходим в Веймарне в 10 утра, ну и с полчаса на базу, час на все остальные затупы а в Копорье надо быть не позже 16час - времени не так много 70км примерно до Копорья и на них 4.5 часа а ехать быстро я, как инвалид, не могу ну я подумаю как и что урезать-логистить А, можно сделать так: на ракетной базе разделимся я с инвалидами поеду дальше, остальные - догонят напоминаю - еды для банкета много брать не надо магазинов в Копорье много закупаем сосисок, вина и прочего а я сварю вам своё фирменное пойло на полянке возьму специй и котелок да, нужно ещё пара котлов! и скатерть для еды нужен топор и пенки для сидения должен взять каждый

мой вариант: ст Веймарн - Корпово - ракетная база - Онстопель - Каложицы - Молосковицы(Белая Кирха) - Ильеши(Никольская церковь) - Пружицы - Корчаны - Утешение(усадьба) - Домашово - Кайболово(усадьба) - Тютицы - Велькота (дубрава) - Воронкино - Ломаха - Копорье - Керново - полянка на заливе - Керново - Сосновый Бор крутить карту в этом месте http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&pv=0.332811379189031;-0.138797708711927;75.6253597668672

Megolenin писал(а) Thu, 03 October 2013 16:24+1 возможно + 2 Да и не плохо бы примерный маршрут выложить сейчас нарисую

может те, кто хочет поехать на 2 дня всё-таки выделятся в отдельную ветку? а то уже четверг

andromedushqo писал(а) Wed, 02 October 2013 19:40Хотелось бы знать,- планируется посещение строго засекреченой базы пусковых установок? если очень хочется ещё - почему бы и нет тогда стартовать от Веймарна

Annette писал(а) Wed, 02 October 2013 16:43Стаc писал(а) Wed, 02 October 2013 16:43faustus писал(а) Wed, 02 October 2013 16:12дизель-то гдовский Гдовским можно доехать до Кленна, а там по отличной грунтовке до Кингисеппа 11км. Нет желания прокатиться? Аннет, выделяй тогда в отдельную ветку типа "золото.. " пвд

faustus писал(а) Wed, 02 October 2013 16:12дизель-то гдовский поправка дизель сланцевский http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=f923c126 до Кингисеппа не пойдёт да, надо от Клённа - там грейдер до него

Annette писал(а) Wed, 02 October 2013 15:26Andrey Poluda писал(а) Wed, 02 October 2013 15:19Annette писал(а) Wed, 02 October 2013 14:59Как доехать до Кингисеппа? Легче на элке до Соснобыля, а там дать круголя с ночевкой на реке. Если будут желающие, то можно продумать, а так я бы в эти выхи просто к кому-нить присосалась, но не организовывала опять на том же поезде в 7.15 с Балтов но в субботу и выйти в самом Кингисеппе там крепость Ям, музей помешичьего быта, гаубица, ещё памятник генералу.., собор Тогда уж лучше ехать до Ивангорода, вот там крепость... без ивангородской прописки или разрешения на въезд в погранзону можно только на вокзале потусоваться до поезда обратно - мы так попали лет 6-7 назад

Annette писал(а) Wed, 02 October 2013 14:59Как доехать до Кингисеппа? Легче на элке до Соснобыля, а там дать круголя с ночевкой на реке. Если будут желающие, то можно продумать, а так я бы в эти выхи просто к кому-нить присосалась, но не организовывала опять на том же поезде в 7.15 с Балтов но в субботу и выйти в самом Кингисеппе там крепость Ям, музей помешичьего быта, гаубица, ещё памятник генералу.., собор

Pupsen писал(а) Wed, 02 October 2013 12:28Andrey Poluda писал(а) Wed, 02 October 2013 11:25 Предполагается что все колонны встречаются у крепости, обозначь плиз временной интервал пребывания у крепости ну смотри: с 5 вечера - уже на полянке значит с 3 до 4 дня в Копорье - пока то да сё.. магазины, огурчики у бабушек на перекрёстке, крепость, пирожки, всех ждать хотя можно и не ждать место точно обрисуем - сколько км налево от перекрёстка в Керново

Annette писал(а) Wed, 02 October 2013 14:32Давайте вообще на 2 дня с ночевкой на р. Сума Давно хотела туда съездить тогда лучше с этой стороны от дороги http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&pv=0.338459746376797;-0.0966204449830347;100&pt=1 а стартовать в Кингисеппе предлагайте, организуйтесь я как бы не против ночёвок но без меня мне вообще-то и на велике ездить воспрещается ну а в воскресенье - потому что по предварительным опросам так решили

varart будешь на ебее заказывать - бери две и для меня доставку поделим

Кстати: а стало интересно есть ли роллерные тормоза крепящиеся под центр-лок?

И вообще, Ниппель зачем тебе тормоза? ты ж на фиксе )) часто вижу как ты по ленинскому рассекаешь в потоке машин ))

Система Ниппель писал(а) Sun, 29 September 2013 09:27Что такое шатание при торможении? у меня был велик когда-то с обоими тормозами роллерными - накамура я был очень доволен там шатались сами ролики в пазах - если тормозную ручку зажать и покачать велик вперёд назад такая особенность конструкции

под роллерные тормоза крепление-ушко на вилке или на раме несложно сделать самому хотя сейчас, я только что посмотрел, под это дело используют крепление дискового тормоза - правда у меня такого нет на вилке я всё об этом думаю - может себе на кляйн поставить спереди смущает вес, шатание при торможении и дзыньканье охлаждающего диска )) а вот думал заказать в самом деле оную втулку HB-IM70 переднюю с тормозом а где? на чейне не нашёл у жуликов наших искать?

Скобарь писал(а) Sun, 29 September 2013 00:02Andrey Poluda писал(а) Sat, 28 September 2013 09:43Я разбирал до винтиков И нексус и альфину И зачем ты это делал? У тебя что, есть запчасти? знаешь, иногда просто интересно а запчастей нет ни у кого хотя, если надо - мой друг-фрезеровщик по образцу сделает ))

Фаустус, а в какой вагон берём туда-обратно ??

штерн - это вообще не велосипед )) наверное в моей табели о рангах он ещё хуже стелса дешёвые "вилки" ржавеют снизу через уплотнения вода стекает и всё внутри закисает чтоб особо не разбирать это г лучше открутить винтики снизу и налить через них внутрь жидкого масла грам по 50 в каждую ногу велик перевёрнутым так и оставить ненадолго, потом перевернуть и активно понажимать на вилку

у всех хайесов есть фирменная фишка: колодка, ещё только наполовину стёртая, уже не касается диска (Аксу недавно делал - не даст соврать) у соло - регулируемая колодка бывает вообще прокручивается и не пододвигается у строкеров - грязь летит внутрь ручки .... .... Хайесам - отказать всем! Скелеталы эти тоже привозили они мне тоже не понравились но не помню чем )) Шиманы все более менее нормальные Простые авиды - ручка со временем плохо возвращается - скорей всего из-за распухшей от дота манжеты да и колодки со временем плохо возвращаются Хоупы хороши тем, что долго сохраняют работоспособность даже при постоянной жёсткой эксплуатации Хотя - не знаю - вот принесут мне на днях на переборку после года туризма - посмотрим )) А Тектро Ауригу зря ругают они предельно простые и сделаны из дубовых материалов и виноваты лишь тем, что неважно тормозят из-за большого зазора между колодками

Я разбирал до винтиков И нексус и альфину вторая мне понравилась меньше не смотря на заявленную почти герметичность последняя альфина разобранная была жутко ржавая внутри Не так все сложно - надо лишь фотопротоколировать процесс да и представлять принцип работы

Думаю Саша будет очень рад возиться с треснувшим карбоном А по мне так подобную раму в топку, потому как после ремонта - наложения всяческих бандажей сверху - на таком страшном велике ездить расхотелось бы