Andrey Poluda

Techno писал(а) Wed, 21 August 2013 16:33Gadskiy_papa писал(а) Wed, 21 August 2013 16:22про авторы уже ответили, добавлю лишь то что все велосипеды. делают там, но стелс это не просто каталог, это его самый нижний уровеньДалеко-далеко не всем нужен даже средний уровень. У Стелса своя ниша и в ней куда больше клиентов, чем в среднем и топ сегментах. Бренд они вполне себе раскрутили и появление подделок - признание их большой доли рынка. владельцы стелсов - мои самые любимые клиенты навеска дешевейшая, обода слабенькие причём как правило люди знают что покупают уг и поэтому согласны оплачивать последующий ремонт я всем так и говорю Стелс - велосипед не для езды, а для ремонта

Lord_Raven писал(а) Thu, 22 August 2013 15:58Моих скромных познаний в немецком хватает на то, чтобы увидеть там слово переключатель. Соответственно есть подозрения, что тормозная рубашка в него не влезет. Или точно влезет? 300 рублей конечно не то чтобы деньги, но все же эти крутилки как раз на рубашках и висят спереди перед рамой

это ко мне )) если у вас на колесо наехала газель или что-то вусмерть прикипело или есть 20-30 летний дроческоп который просится на помойку или наикрутейший карбониевый каннондель или колёса собрать чтоб надолго хватило в общем: то, с чем никто не может справиться или просто боится браться - это всё ко мне извиняюсь за наглую саморекламу по поводу вашего велосипеда или руковела или как ещё да, навеска наидешевейшая и цепь ржавая но настроить можно всё, не привлекая для этого 8скоростную планетарку или дополнительный ролик на оплётке )) как говорил один знакомый кузнец Ave novie-nostra ales ))

номер два - как раз

nemutaisama писал(а) Thu, 22 August 2013 12:44Andrey Poluda писал(а) Thu, 22 August 2013 11:04 на фото - типичный ашан-байк скорее всего - челленджер такие велики самое разумное - отдать одним куском на барахолке пока лето на дворе Как же ашанбайк если это KHS Town&Country =) Год стати 2002-2004. Раз еще на ходу рама видимо гораздо крепче ашанбайков.. Я помню Таун энд Кантри - если это именно он собирал таких штук 20 для магазина но давноо вынос с подъёмом, широкое седло, крутилки грипшифты пластиковые хотя у этого вынос ещё более древний это была самая наидешевейшая модель кхс-ов стоила в розницу 160 баксов такие велики на 2-3 года эксплуатации рассчитаны далее - в топку ну разве что рама останется - для любителей древних дроческопов

Nodens писал(а) Thu, 22 August 2013 12:35а чашек мегаЕхо под 24мм вал не завалялось? дорогой Ноденс, я б тебе рад бы всё отдать-продать но в моей кладовке такой завал , что их искать и искать

kefi писал(а) Thu, 22 August 2013 11:20Andrey Poluda Ниче он не сдох - нечему там дохнуть, если резьбу на чашках не свернули - ибо самое главное там чашки, а подшипники и все остальное, как я выше показал в старой стальной каретке BB-1000, легко покупается и меняется, кроме того возможность есть для лучшей грязезащенности установить дополнительное уплотнительное колечко от новых таких Alu кареток - они (колечки эти MW002 / 230-4030 ) сейчас отдельно продаются . в таком случае для топикстартера у меня валяется куча запчастей к его системе )) если надо - пишите в личку

среди полусотни систем валяющихся у меня в кладовке есть именно такая и тоже картридж сдох и не выкинул я её только потому что хотел звёзды скрутить, но руки так и не дошли ))

mmore писал(а) Thu, 22 August 2013 00:18А по фото велосипеда метсные знатоки смогут определить его модель? Как уже писал выше, подозреваю что система там стоковая. Модель, ориентировачно 2006-2008 годов. Рама стальная. На заднем переключателе надпись Shimano Sis. Сзади трещетка на 7 звезд (это мне подсказали). Может по номеру рамы можно как-то узнать? я не понимаю вообще смысла создавать такую тему на фото - типичный ашан-байк скорее всего - челленджер такие велики самое разумное - отдать одним куском на барахолке пока лето на дворе тоже непонятно зачем было покупать систему если старая легко выравнивается ПАЛЬЦАМИ ))

если системе больше 5 лет и если она фса и если она с узким валом то её в топку купите себе простой холлоутех 2

а такая штука сзади не будет слишком тормозить движение?

внесу свои 5 копеек: когда я в зале качаю бицепс штангой с прямым грифом, особенно с большим весом - запястья болят неимоверно напульсники выручают с изогнутым грифом такого не наблюдается )) здесь аналогичная ситуация может изгиб руля подобрать? или вот часто ко мне приезжают люди у которых тормозные ручки на руле и манетки поставлены параллельно земле из-за этого запястья выворачиваются вверх при торможении и переключении я наклоняю ручки чуть вниз, под 30 градусов - и все довольны ))

olegus78rus писал(а) Tue, 20 August 2013 01:18Возможно совет покажется идиотским, но посмотри до кучи педседел. Сегодня услышал явные щелчки при педалировании, но поскольку уже есть опыт - вынул подседел, вычистил каку, поставил-затянул. Щелчки исчезли. в подседельнике скрипит как правило место контакта его замка с направляющими седла

лечится снятием, установкой и промазкой резьб и посадочных мест шатунов и картриджа

Nodens писал(а) Mon, 19 August 2013 18:36тут какбэ нужно помнить что ниппеля в камерах часто имеют гораздо более фиговую конструкцию чем в вилкоамортах т.к. держат атмосферы а не десятки атмосфер. Например у клапанов из камер коническое уплотнительное колечко резиновое а у ниппелей из амортов пластиковое. Попытки заставить ниппель из камеры держать 400пси, имевшие место на левомании, ничем хорошим не закончились. вот тут как-бы Ноденс правильно говорит камерные соски )) бывают очень плохого качества полдня потратишь на его обработку, а вилка за день потом спустит ))

локтайт не поможет алю ниппель превращается за зиму в труху многим людям именно переставлял алю на латунь так как они могут раскрошиться или лопнуть в любую минуту я считаю - вопрос исчерпан себе алю ниппель не поставил бы никогда другим собираю колёса с ними только если сами приносят

алюминиевые сгниют за год особенно если зимой кататься по городу

Twinga писал(а) Sun, 18 August 2013 08:56sunday писал(а) Sun, 18 August 2013 02:18Да, кстати, когда вилку будешь менять, не забудь нижний конус рулевой перекинуть на новую. А то знаем мы вас... во,во-а то потом начнётся-где взять нижний конус рулевой ко мне с десяток людей приезжало которые нижним конусом рулевой вообще не заморачивались )) спрашивали: а чего это я всё правильно поставил, а вилка всё равно шатается? я и затягивал и затягивал )) в результате на короне новой дорогой вилки образовывались пазы от чашек я спрашивал - где конус? ответ - продался вместе со старой вилкой )) а бывали и такие что подшипники умудрялись поставить вверх ногами ))

Не было ещё такой трещотки которую Полуда не открутил бы Каретку со сбитыми шлицами - ну это ещё можно развести руками а вот трещотки - все сворачивались буквально вчера спиливал с рамы прикипевший зад. переключатель асеру в три этапа, пока до болта не добрался и разогретый болгаркой болт всё же поддался

значит это более ранний турист звёзды съёмные,на шлицах а трещотка нет

ibex писал(а) Fri, 16 August 2013 10:18Что касается маркетинга, проникшего во все сферы, это да, печально. Хорошо, что остались еще люди, упорно ему сопротивляющиеся, а посему вопрос к спецам: возможна ли переделка на старую схему ("нормально открытую" (разблокированную))? Я наверное смогу А хомут наоборот там никак не встанет, да и не поможет это

тонкими круглогубцами отвёртками замучаешься действовать синхронно ))

чтобы МАКСИМАЛЬНО усложнить жизнь пользователю денно и нощно трудятся инженеры рокшокса и всяких дт-свисс то есть: чтоб просто нормально ездить с двигающейся вилкой теперь обязательно иметь разблокиковку на руле а что : они зря придумывали всякие тросики и крутилки? теперь без них никуда )) вот буквально вчера менял одному мальчику на сиде рейс картридж блокировки-сжатия - потому как у прежнего устала пружинка возврата и он отщёлкивался только вручную )) и немалых денег он отдельно стоил ну нет сделать бы жёсткость пружины с запасом так ведь сволочи специально ставят такую чтоб еле-еле за что трудягам из компании sram отдельное спасибо от бедных веломехаников

Я хотел на 21-22 сентября устроить языческий праздник Родогощь - праздник урожая с купанием, прыганьем через костёр и пр. можно совместить с закрытием сезона или фестивалем но под Комарово я точно не поеду

Товарищи! Срочно надо найти ниппеля для спиц 1.8мм латунные надо много штук 300-400 и не через месяц, а прямо сейчас киньте ссылку, плиз или адрес где ТОЧНО в Питере они есть спасибо алюминиевые не предлагать